Posted on Author Katarzyna Świętochowska

SENT od 17 marca 2026 r. obejmuje również przewóz odzieży, obuwia i tekstyliów – nowe obowiązki dla branży handlowej

17 marca 2026 r. weszły w życie przepisy rozszerzające zakres systemu SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu).
Od tej daty monitorowaniem objęty został również przewóz wybranych towarów z branży odzieżowej, w tym:

  • odzieży i dodatków odzieżowych

  • tekstyliów

  • obuwia

  • odzieży używanej

Jest to istotna zmiana dla podmiotów działających w branży handlowej, w szczególności dla importerów, hurtowni, centrów dystrybucyjnych oraz firm realizujących transport międzynarodowy.

Czym jest system SENT?

SENT to system służący do elektronicznego monitorowania przewozu określonych towarów na terytorium Polski.

Dotychczas obejmował głównie towary wrażliwe, takie jak paliwa czy wyroby akcyzowe.
Obecnie jego zakres został rozszerzony również na wybrane grupy towarów z branży odzieżowej.

Kiedy powstaje obowiązek zgłoszenia?

Obowiązek zgłoszenia w systemie SENT może powstać w szczególności w przypadku przewozu:

  • odzieży i dodatków odzieżowych – gdy masa przesyłki przekracza 10 kg

  • odzieży używanej – powyżej 10 kg

  • obuwia – w przypadku transportu większych partii towaru

Nowe przepisy mają zastosowanie przede wszystkim do transportów związanych z importem oraz przewozem międzynarodowym.

Należy jednak podkreślić, że nie każdy transport krajowy automatycznie podlega obowiązkowi zgłoszenia. Każdorazowo konieczna jest analiza konkretnej sytuacji.

Systemem SENT nie są objęte natomiast towary w postaci odzieży i obuwia przewożone przez operatorów pocztowych w paczkach pocztowych w rozumieniu Prawa Pocztowego.

Kolejne wyłączenia dotyczące towarów w postaci odzieży i obuwia wprowadzone rozporządzeniem Ministra Finansów i Gospodarki z dnia 11 marca 2026 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie wyłączenia niektórych obowiązków w zakresie zgłoszeń przewozu towarów:
– gdy przewóz towarów będzie wykonywany przez polskich i unijnych operatorów pocztowych w przesyłkach rejestrowanych, których masa nie będzie przekraczała 31,5 kg;
– podmiot obowiązany do przesłania zgłoszenia do rejestru jest stroną umowy na świadczenie kompleksowych usług logistycznych, tzw. fulfillment (magazynowanie, przeładowywanie, konfekcjonowanie, organizacja wysyłki i obsługa zwrotów) zawartej z podmiotem świadczącym te usługi, posiadającym status upoważnionego przedsiębiorcy AEO lub będącym stroną zawartej z Szefem Krajowej Administracji Skarbowej umowy o współdziałanie.

Na czym polega obowiązek w systemie SENT?

W przypadku transportu objętego systemem SENT konieczne jest:

  • dokonanie zgłoszenia przed rozpoczęciem przewozu

  • uzyskanie numeru referencyjnego SENT

  • przekazanie numeru przewoźnikowi i kierowcy

  • aktualizacja danych w przypadku zmian

  • potwierdzenie odbioru towaru

Zgłoszenia dokonuje się elektronicznie za pośrednictwem platformy PUESC.

Podczas kontroli drogowej kierowca zobowiązany jest posiadać numer referencyjny SENT oraz dokumenty przewozowe.

Kto ponosi odpowiedzialność?

Obowiązki związane z SENT mogą spoczywać na:

  • podmiocie wysyłającym

  • podmiocie odbierającym

  • przewoźniku

Odpowiedzialność jest rozproszona, co oznacza konieczność ścisłej współpracy pomiędzy działem handlowym, logistyką oraz księgowością.

Sankcje – brak okresu przejściowego

Nowe przepisy obowiązują bez okresu przejściowego, co oznacza, że sankcje mogą być nakładane od pierwszego dnia.

Najważniejsze konsekwencje:

  • kara do 46% wartości netto towaru (nie mniej niż 20 000 zł)

  • kara pieniężna dla przewoźnika (np. 20 000 zł)

  • sankcje za błędne lub niepełne dane

  • możliwość zatrzymania transportu przez organy KAS

W przypadku transportów o większej wartości sankcje mogą osiągać bardzo wysokie kwoty i istotnie wpływać na działalność przedsiębiorstwa.

Jak przygotować firmę?

Wdrożenie nowych obowiązków wymaga odpowiedniego przygotowania organizacyjnego. W szczególności należy:

1. Zarejestrować się na PUESC

  • założyć konto firmy

  • zarejestrować osoby uprawnione

  • nadać pełnomocnictwa

2. Wdrożyć procedury wewnętrzne

  • określić odpowiedzialność za zgłoszenia

  • ustalić moment powstania obowiązku

  • zapewnić kontrolę poprawności danych

3. Przeszkolić personel

  • dział sprzedaży

  • dział logistyki

  • osoby odpowiedzialne za transport

4. Zweryfikować łańcuch dostaw

  • obowiązki dostawców

  • obowiązki przewoźników

  • zapisy umowne dotyczące odpowiedzialności

5. Dostosować procesy logistyczne i dokumentacyjne

  • kontrola numerów referencyjnych

  • archiwizacja dokumentacji

  • integracja z systemami operacyjnymi

Największe ryzyko dla przedsiębiorców

Największym zagrożeniem nie jest sama regulacja, lecz brak przygotowania organizacyjnego.

W praktyce często dochodzi do sytuacji, w których:

  • kierowca nie posiada wymaganych dokumentów

  • przewoźnik nie zna źródła pochodzenia towaru

  • przedsiębiorca nie jest świadomy obowiązku zgłoszenia

W przypadku kontroli kluczowe znaczenie ma możliwość natychmiastowego okazania dokumentacji.

Czy każdy transport podlega SENT?

Nie każdy przewóz będzie objęty obowiązkiem zgłoszenia.

W szczególności:

  • transport krajowy, udokumentowany (np. fakturą), często nie podlega SENT

  • przewóz towarów do własnego sklepu nie zawsze wymaga zgłoszenia

Jednak każdy przypadek należy analizować indywidualnie, ponieważ obowiązek może zależeć od wielu czynników (charakter transportu, masa towaru, relacja transgraniczna).

Podstawa prawna

Podsumowanie

Rozszerzenie systemu SENT na branżę odzieżową oznacza wejście w reżim zwiększonego nadzoru transportowego.

Przedsiębiorcy powinni:

  • zweryfikować, czy ich transporty podlegają obowiązkowi zgłoszenia

  • wdrożyć odpowiednie procedury

  • przeszkolić personel

  • zadbać o dokumentację

Brak przygotowania może skutkować wysokimi sankcjami oraz zakłóceniem działalności operacyjnej.

#SENT #transport #branżaodzieżowa #import #handel #logistyka #compliance #KAS #prawo #podatki